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A moto Kawasaki Z750 & Z1000

As motos naked são motos desprovidas de carenagens e distinguem-se pela sua robustez, agressividade e estilo desportivo. São disso exemplo os modelos Z750 e Z1000 da Kawasaki. Conheça um pouco melhor a história destas streetfighters.

A Kawasaki Z750

A Kawasaki Z750 foi lançada no ano de 2004 e é uma versão mais pequena da Kawasaki Z1000 que havia sido lançada no ano anterior. Trata-se de uma moto naked que é líder na sua classe e a ideal para uma utilização urbana. O seu visual desportivo combina com um estilo mais agressivo e isso faz com que esta moto seja uma autêntica streetfighter, à semelhança das Hornet da Honda.

Assim como a Z1000 é considerada uma versão moderna da Kawasaki Z900/Z1, a Z750 é uma adaptação moderna da Kawasaki Z2 Z750RS, que foi lançada no ano de 1973.
Em 2007, os responsáveis da marca japonesa lançaram uma versão remodelada do modelo Z750 com várias alterações estilísticas e mecânicas, destacando-se as modificações realizadas ao nível do sistema de escape, carenagens, suspensões e travões.

No ano de 2011, em conjunto com o modelo Z750, a Kawasaki lançou a Z750 R, um modelo muito semelhante ao que foi criado em 2007, porém, mais evoluído que os anteriores.

A Kawasaki Z750 é uma moto muito poderosa, tem um custo de 8626 Euros/18.829 Reais e é, sem dúvida, uma referência da sua classe.

As características principais da Kawasaki Z750

A Kawasaki Z750 tem características específicas que a classificam como líder do seu segmento. São elas:

  • Apresenta um motor com uma potência de 748 cm3, de 4 cilindros em linha DOHC e 16 válvulas. É um motor de quatro tempos com refrigeração ilíquida e lubrificação forçada com cárter húmido. Tem uma potência máxima de 77.7 kW/10,500 rpm e um binário máximo de 78 Nm/8,300 rpm;
  • No que à transmissão diz respeito, o destaque vai para a caixa de 6 velocidades e para a embraiagem multidisco e manual;
  • O sistema elétrico tem uma ignição digital e um sistema de injeção EFI com arranque elétrico;
  • Apresenta um tipo de quadro “backbone” tubular em aço que assegura que nenhuma vibração incómoda atinja o condutor. O painel de instrumentos da Z750 oferece todo o tipo de informação nos seus manómetros, como: as rotações, velocidade, temperatura do motor, nível de combustível, entre outros;
  • É equipada com pneus largos e perfil baixo, o que garante uma maior estabilidade, tração e aderência ao piso. O pneu dianteiro é do tipo 120/70ZR17M/C, ao passo que o traseiro é 180/55ZR17M/C;
  • A suspensão frontal apresenta uma forquilha telescópica com bainhas de 41 mm de diâmetro com pré-carga ajustável. Por outro lado, à retaguarda, apresenta um sistema UNI-TRAK com amortecedor a gás, pré-carga ajustável e um curso do eixo de 120 mm;
  • Na travagem, a Z750 utiliza à frente discos duplos de 300 mm com pinças de pistão duplo e na traseira discos de 250 mm com pinça de um pistão;
  • A distância entre os eixos é de 1,440 mm, com uma distância ao solo de 155 mm e uma altura do assento de 815 mm. A capacidade do depósito de combustível é de 18,5 litros e o peso total em ordem de marcha é de 226 kg.

A Kawasaki Z1000

A Kawasaki Z1000 foi lançada no ano de 2003 e é um dos ícones mundiais no que às motos super naked diz respeito. Trata-se de um tipo de moto streetfighter com um design robusto e uma personalidade e presença muito fortes. Em 2007 e 2010 este modelo foi retocado e melhorado com o intuito de oferecer uma maior dinâmica de condução e performance na estrada. O seu motor deriva da Ninja ZX-10R e foi trabalhado para oferecer uma maior potência ao veículo (175 cv a 11.700 rpm).

A Z1000 também é amiga do ambiente e isso acontece devido ao seu sistema de escape de quatro saídas, duas em cada lateral, que é responsável pela redução das emissões de dióxido de carbono para a atmosfera.

Este modelo distingue-se dos demais graças às suas linhas angulosas de fino recorte técnico que misturam o estilo clássico (típico das motos naked) com traços futuristas e até mesmo tuning. Na sua construção, destacam-se as minicarenagens sobre o farol dianteiro e lanterna traseira com LEDs.

A Kawasaki Z1000 é, sem dúvida, uma moto potente, rápida, ágil e eficaz nas travagens e tem um custo médio de 11.765 Euros/25.672 Reais.

As características principais da Kawasaki Z1000

A Kawasaki Z1000 é uma super naked que é identificada e reconhecida em todo o mundo e isso deve-se à especificidade das suas características. São elas:

  • Apresenta um motor com uma potência de 1043 cm3, de 4 cilindros em linha DOHC e 16 válvulas. É um motor de quatro tempos com refrigeração ilíquida e lubrificação forçada com cárter húmido. Tem uma potência máxima de 101.5 kW/9,600 rpm e um binário máximo de 110 Nm/7,800 rpm;
  • O tipo de transmissão é de 6 velocidades, o diferencial traseiro utilizado é o de corrente selada e a embraiagem é multidisco e manual;
  • O sistema eletrónico é composto pela ignição digital com arranque elétrico e um sistema de injeção de combustível: ø38 mm x 4 (Keihin) com sub-corpos de aceleradores ovais;
  • Os travões dianteiros são discos duplos semi-flutuantes em forma de pétala de 300 mm e 4 pistões. A bomba radial reforça o controlo soberbo e a sensação de travagem. O travão traseiro tem um pistão simples e um disco em forma de pétala de 250 mm. A versão de ABS está disponível em apenas alguns mercados europeus;
  • Apresenta um quadro em alumínio que foi especificamente criado para o modelo Z1000 e um ângulo de direção de 31 graus;
  • A suspensão frontal apresenta uma forquilha telescópica com bainhas de 41 mm com compressão ajustável e pré-carga. Por outro lado, à retaguarda, apresenta um braço oscilante horizontal, amortecedor a gás, vários níveis de ajuste e mola de pré-carga ajustável;
  • A Z1000 apresenta um comprimento de 2095 mm, 805 mm de largura, 1085 mm de altura e um peso total de 231kg. A distância entre os eixos é de 1440 mm, a altura do assento de 815 mm e a distância ao solo é de 140 mm. Por outro lado, a capacidade do depósito de gasolina é de 15 litros e o seu design tem características únicas Supersport com forma estreita na traseira e formato adaptável aos joelhos.