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BMW K 1300 R

Marca: 
BMW
Modelo: 
K 1300 R
Preço: 
13.353 € / 30.480 R$
Ano Lançamento: 
2009
Modalidade: 
Naked
Cilindrada (cc): 
1293
Potência máxima (cv/rpm): 
173 / 9250
Comp./Larg. (mm): 
2228 /856
Distância entre eixos (mm): 
1585
Peso (kg): 
217
Altura: 
1095
Depósito (l): 
19
Chassis: 

Suspensão dianteira: Telelever BMW Motorrad, diâmetro das bainhas 35 mm, amortecedor central Suspensão traseira: Monobraço em alumínio fundido com Paralever BMW Motorrad; amortecedor WAD (amortecimento dependente do curso), regulação hidráulica da pré-carga da mola (variação contínua) no guiador, regulação da expansão da mola
Travão dianteiro: Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinças fixas de quatro êmbolos
Travão traseiro: Disco simples, diâmetro 265 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo
Pneu dianteiro: 120/70 ZR 17
Pneu traseiro: 180/55 ZR 17

Motor: 

Tipo de motor: Quatro cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC e refrigeração líquida
Diâmetro x curso: 80 mm x 64,3 mm
Ignição: Eletrónica digital
Arranque: Elétrico
Tipo de alimentação: Injeção eletrónica
Transmissão: Corrente
Caixa de velocidades: 6 velocidades

A BMW K 1300 R é uma moto naked desportiva que se evidencia pelo seu aspeto robusto e agressivo. Trata-se de um modelo que tem um arranque fenomenal e uma potência extraordinária e produz um som que provoca arrepios, no seu novo escape hexagonal com catalisador.
A BMW K 1300 R está dotada com a melhor tecnologia moderna e apresenta as melhores soluções para uma condução diária: com ABS e ESA II como extras opcionais, por exemplo. É também de destacar a inclusão de acessórios exclusivos, como: o "quick-shift" que permite passar de caixa diretamente; bem como o painel de instrumentos 2D ao estilo Moto GP – para que os tempos de cada volta sejam mesmo oficiais.

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