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Ducati Multistrada 1200 S Sport

Marca: 
Ducati
Modelo: 
Multistrada 1200 S Sport
Preço: 
19.295 euros / 45.288 reais
Ano Lançamento: 
2010
Modalidade: 
Naked desportiva
Cilindrada (cc): 
1198
Potência máxima (cv/rpm): 
150 / 9250
Comp./Larg. (mm): 
2150 / 1045
Distância entre eixos (mm): 
1530
Peso (kg): 
192
Altura: 
1400
Depósito (l): 
20
Chassis: 

Suspensão dianteira: forquilha invertida Öhlins de 48 mm completamente regulável e eletrónica e um curso de diâmetro de 170 mm
Suspensão traseira: Mono amortecedor progressivo Öhlins completamente regulável na extensão e carga e um curso de 170 mm
Travão dianteiro: dois discos semi-flutuantes de 320 mm de diâmetro com pinças Brembo de quatro pistões e duas pastilhas
Travão traseiro: disco simples de 245 mm de diâmetro com pinça de dois pistões opostos e ABS
Pneu dianteiro: 120/70 ZR - 17
Pneu traseiro: 190/55 ZR - 17

Motor: 

Tipo de motor: Dois cilindros em “L” a 11º Testastretta, quatro válvulas por cilindro, 4 tempos, comando desmodrômico e refrigeração a líquido.
Diâmetro x curso: 106 x 67,9 mm
Ignição: Eletrónica digital CDI
Arranque: Elétrico
Tipo de alimentação: Injeção eletrónica Mitsubishi
Transmissão: Corrente
Caixa de velocidades: 6 velocidades

A Multistrada 1200 S Sport da Ducati foi construída para ser a moto de sonho de um motard, pois reúne em si vários segmentos distintos. Ela oferece quatro opções de condução: desportiva, turismo, citadina e enduro.
A marca italiana partiu de uma premissa que era a de construir a moto ideal e, como tal, lançou uma moto desportiva, muito potente, fácil de pilotar, muito confortável e que fosse capaz de se adaptar a qualquer tipo de terreno. A Multistrada 1200 S Sport é uma moto multiuso sem limites, pois ela é capaz de se ser uma moto superdesportiva ou transformar-se numa de turismo, dado que consegue cobrir grandes distâncias com dois ocupantes. É a moto ideal para se deslocar para o trabalho ou fazer uma leve trilha off-road durante os fins de semana.

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