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Aprilia Mana 850

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Suspensão dianteira: Forquilha telescópica invertida com bainhas de 43 mm com um diâmetro de 120 mm
Suspensão traseira: Braço oscilante simples em liga de alumínio. Tem um mono amortecedor hidráulico com ajuste de pré-carga da mola e de amortecimento e um raio de 125 mm de diâmetro
Travão dianteiro: Duplo em aço inoxidável com um diâmetro de 320 mm. Tem pinças radiais de 4 pistões
Travão traseiro: Disco de aço inoxidável de 260 mm com pistão simples
Pneu dianteiro: 120/70 ZR 17
Pneu traseiro: 180/55 ZR 17
Tipo de motor: Bicilíndrico em V longitudinal a 90º . Tem 4 tempos, 8 válvulas em linha DOHC e é arrefecido por líquido
Diâmetro x curso: 88 x 69 mm
Ignição: Eletrónica digital, integrada com o sistema de controle de injeção
Arranque: Elétrico
Tipo de alimentação: Injeção eletrónica
Transmissão: Corrente selada
Caixa de velocidades: 7 velocidades (automático e sequencial)
O motociclismo mundial deu um salto para o futuro com a introdução da Mana 850 da Aprilia. O seu lançamento é fruto de uma criação inovadora e radical e o seu objetivo principal passava por mudar os hábitos de condução da maioria dos motociclistas. Trata-se de uma moto para todas as estações e coloca sempre a segurança dos motociclistas e a versatilidade de condução em primeiro lugar.
Tem um design desportivo exclusivo e inconfundivelmente italiano, proporciona um prazer de condução inigualável e é por isso uma moto muito apreciada pela comunidade motociclística mundial.
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