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Aprilia Shiver 750

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Suspensão dianteira: Forquilha telescópica invertida com bainhas de 43 mm e um diâmetro de 120 mm
Suspensão traseira: Braço oscilante reforçado em alumínio e um amortecedor hidráulico com ajuste de pré-carga da mola e de amortecimento
Travão dianteiro: Dois discos em aço inoxidável com um diâmetro de 320 mm e pinças radiais de 4 pistões de metal sinterizado
Travão traseiro: Disco de aço inoxidável de 240 mm com uma pinça de um pistão de metal sinterizado
Pneu dianteiro: 120/70 ZR 17
Pneu traseiro: 180/55 ZR 17
Tipo de motor: Bicilíndrico em V longitudinal a 90º . Tem 4 tempos, 8 válvulas DOHC e refrigeração líquida
Diâmetro x curso: 92 x 56,4 mm
Ignição: Eletrónica digital, integrada com o sistema de controle de injeção
Arranque: Elétrico
Tipo de alimentação: Injeção eletrónica
Transmissão: Corrente selada
Caixa de velocidades: 6 velocidades
A Shiver 750 da Aprilia é uma das motos de média cilindrada mais potentes do mercado e isso acontece graças aos 95 cavalos de potência do seu motor. Trata-se de um modelo desportivo, agressivo e ergonómico que faz as delícias de todo o tipo de riders: desde os amadores aos mais profissionais.
A Aprilia Shiver 750 é uma moto que pode ser utilizada para enfrentar o trânsito caótico das grandes cidades, assim como grandes viagens. O motociclista tem à sua disposição três tipos de condução de modo a gerir o funcionamento do motor: Sport (condução desportiva), Touring (longas viagens) e Rain (para pisos com pouca aderência).
A Shiver 750 é, sem dúvida, uma moto fascinante que surpreendeu o mundo motociclístico em termos de estilo e tecnologia moderna e é por isso que é uma das mais apreciadas ao nível mundial.
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