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BMW R 1200 RT

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Suspensão dianteira: Telelever BMW Motorrad, diâmetro das bainhas 35 mm, amortecedor central Suspensão traseira: Monobraço em alumínio fundido com Paralever BMW Motorrad; amortecedor WAD (amortecimento dependente do curso), regulação hidráulica da pré-carga da mola (variação contínua) no guiador, regulação da expansão da mola
Travão dianteiro: Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinças fixas de quatro êmbolos
Travão traseiro: Disco simples, diâmetro 265 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo
Pneu dianteiro: 120/70 ZR 17
Pneu traseiro: 180/55 ZR 17
Tipo de motor: Motor bicilíndrico (‘boxer’) a 4 tempos refrigerado por ar/óleo, duas árvores de cames, quatro válvulas por cilindro radiais, veio de equilibro central
Diâmetro x curso: 101 mm x 73 mm
Ignição: Eletrónica digital
Arranque: Elétrico
Tipo de alimentação: Injeção eletrónica
Transmissão: Corrente
Caixa de velocidades: 6 velocidades
A R 1200 RT é uma moto de turismo da BMW que foi construída especificamente para todos os motociclistas que são apreciadores das viagens longas. Trata-se de uma moto que foi bem concebida do princípio ao fim: excelente proteção contra o vento e as condições meteorológicas, ótima ergonomia, funcionamento muito confortável junto com uma ciclística de primeira classe que reúne extras opcionais de exceção com o ASC e o ESA II.
A R 1200 RT é uma moto que transmite a ideia de máxima segurança, conforto e longevidade e combina a potência à dinâmica de condução e esses são atributos fundamentais na constituição de uma grande moto.
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