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Kawasaki Ninja 1000
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Suspensão dianteira: Forquilha telescópica de 41 mm, com compressão do amortecimento gradual e uma mola de pré-carga ajustável de 119 mm
Suspensão traseira: Braço oscilante com amortecedor horizontal e uma mola de pré-carga ajustável de 137 mm
Travão dianteiro: Disco simples em forma de pétala de 300 mm, com pinça de quatro pistões
Travão traseiro: Disco simples em forma de pétala de 250 mm, com pinça de um pistão
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17
Pneu traseiro: 190/55 ZR17
Tipo de motor: 4 Cilindros em linha, 4 Tempos, DOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas por cilindro
Diâmetro x curso: 77.0 x 56.0 mm
Potência máxima: Não disponível
Ignição: Digital TCBI com avanço digital
Arranque: Elétrico
Tipo de alimentação: DFI
Transmissão: Automática
Caixa de velocidades: 6 velocidades
A Nova Ninja 1000 é o novo modelo da Kawasaki para o ano de 2011. Trata-se de um tipo de moto desportiva que parte com o objetivo de liderar o segmento desportivo do mercado motociclístico. Das suas características principais, destaca-se o motor com uma potência de 1043 CC, de quatro cilindros alimentados por injeção eletrónica, o que produz um poder de explosão fantástico e um domínio perfeito da estrada.
Esta “Naked” japonesa reúne em si todas as vantagens das ninjas anteriores e o seu lançamento é aguardado com enorme expectativa por parte dos riders mais aventureiros e exigentes.
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