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Suzuki GSX-R1000

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Suspensão dianteira: Forquilha telescópica hidráulica com mola helicoidal com compressão do amortecimento e pré-carga da mola completamente reguláveis
Suspensão traseira: Por alavancas, amortecedor hidráulico com mola helicoidal. Completamente regulável
Travão dianteiro: Dois discos de 310 mm na dianteira com pinças radiais de 4 pistões
Travão traseiro: Disco de aço inoxidável de 220 mm com uma pinça de dois pistões
Pneu dianteiro: 120/70 ZR17 M/C
Pneu traseiro: 190/50 ZR17 M/C
Tipo de motor: 4 Cilindros em linha, 4 Tempos, DOHC, refrigeração líquida, 4 válvulas por cilindro
Diâmetro x curso: 74.5 mm x 57.3 mm
Ignição: Eletrónica digital
Arranque: Elétrico
Tipo de alimentação: Injeção eletrónica
Transmissão: Corrente
Caixa de velocidades: 6 velocidades
A GSX-R1000 é uma moto super desportiva da Suzuki que foi projetada para ser uma campeã no asfalto e nas pistas de corrida. Trata-se de um veículo de duas rodas que apresenta o design integrado da Suzuki e destaca-se pela sua potência, gestão digital do motor e controle de emissão de gases.
A GSX-R1000 tem um sistema que permite regular o comportamento do motor em três mapas de rendimento distintos. Um botão no punho dá a possibilidade ao condutor de selecionar a posição A, B ou C e assim regular o comportamento do motor para melhor se adaptar às condições climatéricas ou ao tipo de estrada.
É uma moto que apresenta um aspeto forte e agressivo, tem uma aerodinâmica melhorada e foi lançada com o intuito de satisfazer todos os riders que vibram com as altas velocidades.
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