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Triumph Daytona 675 SE

Marca: 
Triumph
Modelo: 
Daytona 765 SE
Preço: 
11.650 € / 26.826 R$
Ano Lançamento: 
2010
Modalidade: 
Urbana desportiva
Cilindrada (cc): 
675
Potência máxima (cv/rpm): 
126 CV / 12.600 rpm
Comp./Larg. (mm): 
2010/673
Distância entre eixos (mm): 
1395
Peso (kg): 
162
Altura: 
1109
Depósito (l): 
17
Chassis: 

Suspensão dianteira: Forquilha invertida Kayaba com bainhas de 41 mm e um diâmetro de 110 mm
Suspensão traseira: Mono-amortecedor Kayaba com 130 mm de curso
Travão dianteiro: Duplo disco flutuantes de 308 mm com pinças Nissin e 4 pistões radiais monobloco
Travão traseiro: Disco de aço inoxidável de 220 mm com uma pinça flutuante Nissin
Pneu dianteiro: 120/70-17
Pneu traseiro: 180/55-17

Motor: 

Tipo de motor: Tricilíndrico em linha, 4 tempos, 12 válvulas DOHC e refrigeração líquida
Diâmetro x curso: 74.0 × 52.3 mm
Ignição: Eletrónica digital
Arranque: Elétrico
Tipo de alimentação: Injeção eletrónica sequencial multiponto SAI c/ corpos 44mm
Transmissão: Corrente selada
Caixa de velocidades: 6 velocidades

A Daytona 675 SE da Triumph é considerada a moto Supersport mais bem concebida de sempre da marca inglesa. A designação SE, significa “Special Edition” e esta versão difere da original, Daytona 675, apenas na decoração e na pintura. Este modelo apresenta uma nova pintura nas carenagens e na ciclística, mostrando ser uma combinação muito interessante e apelativa para quem deseja possuir uma Triumph diferente das demais.

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